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Motul 1Lt Olio Motore 10W40 -4100 Protect -Riduce Consumi olio

16,50
Motul 1Lt Olio Motore 10W40 -4100 Protect -Riduce Consumi olio. E' un lubrificante Technosynthese® specificamente studiato per auto recenti ad elevata potenza, equipaggiate con motori di grossa cilindrata, Diesel e benzina, aspirati o turbo, ad iniezione diretta od indiretta. Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, Etanolo, GPL, Diesel e biocarburanti. Compatibile con i convertitori catalitici Formula Technosynthese® adatta a modelli di auto ad elevato chilometraggio, per auto particolarmente datate.
  • Protezione continua del motore
  • Permette un funzionamento affidabile del motore
  • Consumi di olio ottimizzati
Applicazione:   Motore    Tipologia di Motore:   4T   Tipologia di prodotto4100 Protect   Viscosità : 10W-40  Specifiche :  APIAPI PERFORMANCE SL/CF
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Motul 1Lt Olio Motore 10W40 -4100 Protect –Riduce Consumi olio.

E’ un lubrificante Technosynthese® specificamente studiato per auto recenti ad elevata potenza, equipaggiate con motori di grossa cilindrata, Diesel e benzina, aspirati o turbo, ad iniezione diretta od indiretta.
Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, Etanolo, GPL, Diesel e biocarburanti.
Compatibile con i convertitori catalitici

Formula Technosynthese® adatta a modelli di auto ad elevato chilometraggio, per auto particolarmente datate.

  • Protezione continua del motore
  • Permette un funzionamento affidabile del motore
  • Consumi di olio ottimizzati
Applicazione:   Motore    Tipologia di Motore:   4T   Tipologia di prodotto4100 Protect   Viscosità : 10W-40  Specifiche :  APIAPI PERFORMANCE SL/CF
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Motul ATF III 1LT Fluido Trasmissioni Automatiche

16,50
Motul ATF III  è  IL Fluido per trasmissioni automatiche (ATF) per tutti i cambi automatici e i sistemi dove vengono richieste le specifiche DEXRON (eccetto DEXRON VI) o MERCON. Particolarmente consigliato nei cambi automatici di auto americane come GM, FORD, CHRYSLER, ecc., auto asiatiche come HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, TOYOTA, ecc., auto europee come BMW, CITROËN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT, ecc. OMOLOGAZIONI E LIVELLI DI PRESTAZIONE: far riferimento alla voce OEM Performance ATF Technosynthese® con maggiore fluidità rispetto agli oli DEXRON IIE, facilita il cambio marcia alle basse temperature, Maggiore resistenza all’ossidazione rispetto allo standard DEXRON IIE. Stabilità del film fluido alle alte temperature e Anti-usura, Anti-corrosione, Anti-Schiuma. RACCOMANDAZIONI MOTUL ATF III può essere utilizzato (e miscelato) in tutte le applicazioni dove viene richiesto un lubrificante “DEXRON”, “DEXRON B”, “DEXRON IID”, “DEXRON IIE” oppure “DEXRON III” (eccetto DEXRON VI). SPECIFICHE Colore Visivo Rosso Densità a 20°C 0.847 Viscosità a 40°C 35.2 mm²/s Viscosità a 100°C 7.4 mm²/s Indice di viscosità 183.0 Pour point -57.0 °C / -71.0 °F Punto di infiammabilità 210.0 °C / 410.0 °F
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Motul ATF III  è  IL Fluido per trasmissioni automatiche (ATF) per tutti i cambi automatici e i sistemi dove vengono richieste le specifiche DEXRON (eccetto DEXRON VI) o MERCON.

Particolarmente consigliato nei cambi automatici di auto americane come GM, FORD, CHRYSLER, ecc., auto asiatiche come HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, TOYOTA, ecc., auto europee come BMW, CITROËN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT, ecc.

OMOLOGAZIONI E LIVELLI DI PRESTAZIONE: far riferimento alla voce OEM Performance
ATF Technosynthese® con maggiore fluidità rispetto agli oli DEXRON IIE, facilita il cambio marcia alle basse temperature, Maggiore resistenza all’ossidazione rispetto allo standard DEXRON IIE.
Stabilità del film fluido alle alte temperature e Anti-usura, Anti-corrosione, Anti-Schiuma.
RACCOMANDAZIONI
MOTUL ATF III può essere utilizzato (e miscelato) in tutte le applicazioni dove viene richiesto un lubrificante
“DEXRON”, “DEXRON B”, “DEXRON IID”, “DEXRON IIE” oppure “DEXRON III” (eccetto DEXRON VI).
SPECIFICHE

Colore Visivo Rosso
Densità a 20°C 0.847
Viscosità a 40°C 35.2 mm²/s
Viscosità a 100°C 7.4 mm²/s
Indice di viscosità 183.0
Pour point -57.0 °C / -71.0 °F
Punto di infiammabilità 210.0 °C / 410.0 °F

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Motul Olio Motore Specific 2312 0w30 1lt

16,50
Motul Olio Motore Specific 2312 0w30 1lt   Lubrificante 100% sintetico a risparmio di carburante ad elevate prestazioni sviluppato per l’ultima generazione di motori Diesel “BlueHDi” con sistema SCR (Selective Catalyst Reduction) del gruppo PSA (Peugeot Citroën), che richiedono l’utilizzo di un olio approvato PSA B71 2312 e compatibile con i limiti di emissione EURO 4, EURO 5 ed EURO 6.Adatto, inoltre, a tutti i motori benzina Peugeot e Citroën e motori Diesel con DPF ove sia richiesta la specifica PSA B71 2312.Prima dell’uso, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura. ACEA C2 Approvazioni OEM    PSA Groupe PSA B71 2312 SCHEDA TECNICA  
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Motul Olio Motore Specific 2312 0w30 1lt   Lubrificante 100% sintetico a risparmio di carburante ad elevate prestazioni sviluppato per l’ultima generazione di motori Diesel “BlueHDi” con sistema SCR (Selective Catalyst Reduction) del gruppo PSA (Peugeot Citroën), che richiedono l’utilizzo di un olio approvato PSA B71 2312 e compatibile con i limiti di emissione EURO 4, EURO 5 ed EURO 6.Adatto, inoltre, a tutti i motori benzina Peugeot e Citroën e motori Diesel con DPF ove sia richiesta la specifica PSA B71 2312.Prima dell’uso, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.

ACEA C2
Approvazioni OEM    PSA Groupe PSA B71 2312

SCHEDA TECNICA

 

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Olio Motore 100% Sintetico- XTC C60 10W40 – Bardahl 1Lt

26,00
Olio Motore 100% Sintetico- XTC C60 10W40 - Bardahl 1Lt ,  soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP
PERFORMANCE LEVEL  ACEA A3-B4 / API SN-CF  MB 229.5 / VW 502.00-505.00 / Renault RN0700-0710
SAE 10W-40     TECNOLOGIE : Polar Plus | Fullerene
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Olio Motore 100% Sintetico- XTC C60 10W40 – Bardahl 1Lt ,  soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP

PERFORMANCE LEVEL  ACEA A3-B4 / API SN-CF  MB 229.5 / VW 502.00-505.00 / Renault RN0700-0710

SAE 10W-40     TECNOLOGIE : Polar Plus | Fullerene

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Olio Motore Bardahl Technos XFS C2-C3 – Sae 5w30 1Lt

30,50
Olio Motore Bardahl Technos XFS C2-C3 - Sae 5w30 1Lt è  dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti SAE5w30 di livello ACEA C2-C3 PERFORMANCE LEVEL  SAE 5W-30  ACEA C2-C3 / API SN / MB 229.52-229.51-229.31 MB 229.52 - 229.51 - 229.31 / BMW LL-04 (N20 performance) GM Dexos 2 / RENAULT RN0700-RN0710 TECNOLOGIE Polar Plus | Fullerene in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride. Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito. XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
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Olio Motore Bardahl Technos XFS C2-C3 – Sae 5w30 1Lt è  dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti SAE5w30 di livello ACEA C2-C3

PERFORMANCE LEVEL  SAE 5W-30  ACEA C2-C3 / API SN / MB 229.52-229.51-229.31 MB 229.52 – 229.51 – 229.31 / BMW LL-04 (N20 performance) GM Dexos 2 / RENAULT RN0700-RN0710
TECNOLOGIE Polar Plus | Fullerene

in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.

Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.

XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore

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Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- Sae 5W30 1Lt

35,00
Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504  sae 5w30 1lt  è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali. PERFORMANCE LEVEL dell' Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- Sae 5W30 1Lt : SAE 5W-30  ACEA C3 / API SN / MB 229.51  VW 504.00-507.00 / BMW LL-04 (N20 Performance) / Porsche C30  TECNOLOGIE  Polar Plus | Fullerene in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante per i  veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride. Migliora la resistenza all'ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito. XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
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Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504  sae 5w30 1lt  è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali.

PERFORMANCE LEVEL dell’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- Sae 5W30 1Lt : SAE 5W-30  ACEA C3 / API SN / MB 229.51  VW 504.00-507.00 / BMW LL-04 (N20 Performance) / Porsche C30  TECNOLOGIE  Polar Plus | Fullerene

in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante per i  veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.

Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.

XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore

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Olio Motore Bardahl- Technos XFS C3 – Sae 5w40 1Lt

30,50
L' Olio Motore Bardahl- Technos XFS C3 5w40    è un lubrificante Premium Technology mid SAPS,  per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 5W-40 di livello ACEA C3.
PERFORMANCE LEVEL di Olio Motore Bardahl- Technos XFS C3  5w40  :
 SAE 5W-40  ACEA C3 / API SN / MB 229.52 - 229.51 - 229.31  BMW LL-04 (N20 Performance) / PORSCHE C40  GM DEXOS 2 / RENAULT RN0700-RN0710 / VW 511.00
TECNOLOGIE  Polar Plus | Fullerene Le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante. Si adattano  per i veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride. Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito. XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni per la protezione di tutti i componenti del motore
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L’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS C3 5w40    è un lubrificante Premium Technology mid SAPS,  per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 5W-40 di livello ACEA C3.

PERFORMANCE LEVEL di Olio Motore Bardahl- Technos XFS C3  5w40  :
 SAE 5W-40  ACEA C3 / API SN / MB 229.52 – 229.51 – 229.31  BMW LL-04 (N20 Performance) / PORSCHE C40  GM DEXOS 2 / RENAULT RN0700-RN0710 / VW 511.00

TECNOLOGIE  Polar Plus | Fullerene

Le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante. Si adattano  per i veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.

Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.

XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni per la protezione di tutti i componenti del motore

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Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 1Lt

32,50
L' Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 1Lt  è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-30 di livello WSS-MC2950-A, ACEA C2,  per applicazioni prescritte dal costruttore  Jaguar JLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1. in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride. Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 1Lt ,  migliora la resistenza all'ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito. XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
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L’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 1Lt  è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-30 di livello WSS-MC2950-A, ACEA C2,  per applicazioni prescritte dal costruttore  Jaguar JLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1.

in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.

Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 1Lt ,  migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.

XSF ( Xetra Fluid Shield)  conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore

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Powertec Nano Glass Spray 100 ML Idrorepellente Parabrezza

8,50
Powertec Nano Glass Spray 100 ML è un prodotto , combinato con uno speciale fluoruro di iodio e un agente antiusura . Dopo aver applicato questo prodotto, si formerà un sottile strato di rivestimento speciale sulla superficie del vetro del parabrezza, e diventerà molto liscio, con un forte effetto idrorepellente. Le gocce di pioggia sul vetro del parabrezza si trasformeranno in gocce di cristallo e scivoleranno via rapidamente, soprattutto nel corsia di sorpasso oltre i 60 km orari, gli schizzi d'acqua che cadono sul vetro del parabrezza verranno immediatamente spazzati via dal vento generato dalla guida, anche senza tergicristalli. L'effetto dura circa 3 mesi.   Dimenticherai i tergicristalli !

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Powertec Nano Glass Spray 100 ML è un prodotto , combinato con uno speciale fluoruro di iodio e un agente antiusura . Dopo aver applicato questo prodotto, si formerà un sottile strato di rivestimento speciale sulla superficie del vetro del parabrezza, e diventerà molto liscio, con un forte effetto idrorepellente. Le gocce di pioggia sul vetro del parabrezza si trasformeranno in gocce di cristallo e scivoleranno via rapidamente, soprattutto nel corsia di sorpasso oltre i 60 km orari, gli schizzi d’acqua che cadono sul vetro del parabrezza verranno immediatamente spazzati via dal vento generato dalla guida, anche senza tergicristalli. L’effetto dura circa 3 mesi.   Dimenticherai i tergicristalli !

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Pulitore Iniettori Benzina -Fuel Injector Cleaner- Bardahl

23,50
Pulitore Iniettori Benzina -Fuel Injector Cleaner- Bardahl è il trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori a benzina. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori, sulle valvole e nella camera di combustione.
  • Pulisce gli iniettori consentendo l'ottimale polverizzazione del carburante
  • Inibisce l'accumulo dei depositi sulle valvole e nella camera di combustione
  • Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
  • Protegge e lubrifica l'impianto di alimentazione
E' adatto ai motori benzina ad iniezione tradizionale PFI e a iniezione diretta Modalità d'uso Ogni 3.000 Km versare nel serbatoio, con circa 50 litri di benzina, un flacone di FUEL INJECTOR CLEANER
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Pulitore Iniettori Benzina -Fuel Injector Cleaner- Bardahl è il trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori a benzina.
Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori, sulle valvole e nella camera di combustione.

  • Pulisce gli iniettori consentendo l’ottimale polverizzazione del carburante
  • Inibisce l’accumulo dei depositi sulle valvole e nella camera di combustione
  • Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
  • Protegge e lubrifica l’impianto di alimentazione

E’ adatto ai motori benzina ad iniezione tradizionale PFI e a iniezione diretta

Modalità d’uso Ogni 3.000 Km versare nel serbatoio, con circa 50 litri di benzina, un flacone di FUEL INJECTOR CLEANER

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Pulitore Iniettori – Diesel Injector Cleaner – 500ml Bardahl

33,50
Pulitore Iniettori - Diesel Injector Cleaner - 500ml Bardahl è il  trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori. Modalità d'uso Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER. Vantaggi
  • Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
  • Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
  • Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
  • Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
  • Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
  • Compatibile con i filtri antiparticolato
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Pulitore Iniettori – Diesel Injector Cleaner – 500ml Bardahl è il  trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.

Modalità d’uso Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.

Vantaggi

  • Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
  • Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
  • Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
  • Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
  • Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
  • Compatibile con i filtri antiparticolato
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Selenia Olio Motore 5w30 WR Pure Energy Diesel -Fiat 955535-S1

Fascia di prezzo: da 10,50€ a 62,00€
Selenia Olio Motore 5w30 WR Pure Energy Diesel -Fiat 955535-S1   è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA, che soddisfa le esigenze dei motori diesel EURO 5 delle autovetture di ultima generazione. Il superamento della specifica ACEA C2 certifica il basso contenuto di ceneri, caratteristica indispensabile per proteggere il filtro antiparticolato dai residui della combustione, che potrebbero causare pericolosi intasamenti. Viscosità    5W-30 Specifiche industriali  ACEA C2 Approvazioni OEM    FCA 955535-S1 CTR n° F510.D07 Applicazioni      Automobile Tipo di olio       Completamente sintetico Brand                 Selenia Mopar
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Selenia Olio Motore 5w30 WR Pure Energy Diesel -Fiat 955535-S1   è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA, che soddisfa le esigenze dei motori diesel EURO 5 delle autovetture di ultima generazione. Il superamento della specifica ACEA C2 certifica il basso contenuto di ceneri, caratteristica indispensabile per proteggere il filtro antiparticolato dai residui della combustione, che potrebbero causare pericolosi intasamenti.

Viscosità    5W-30
Specifiche industriali  ACEA C2

Approvazioni OEM    FCA 955535-S1 CTR n° F510.D07

Applicazioni      Automobile
Tipo di olio       Completamente sintetico
Brand                 Selenia Mopar

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