Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione.
Formato 300ml
Il problema:
- Eccessivo consumo di olio dovuto a usura del motore
- Eccessiva fumosità allo scarico
- Perdita di potenza e di compressione del motore
La soluzione:
- Elimina o riduce l’eccessivo consumo di olio e la fumosità allo scarico
- Ristabilisce la compressione perduta, la potenza e la reattività del motore
- Aumenta la viscosità dell’olio a caldo
- Riduce l’attrito tra le parti mobili del motore
- Impedisce il passaggio dei gas di combustione nel carter dell’olio
Modalità d’uso
Come rabbocco o dopo il cambio, aggiungere direttamente nel serbatoio dellolio, a motore caldo, nella misura del 5-10% (in percentuale doppia per i motori molto usurati)
Vantaggi
- Diminuisce il consumo di lubrificante
- Favorisce la tenuta in pressione dell’olio ad alta temperatura
- Aumenta la capacità di carico del film lubrificante
- Migliora il rendimento del motore e le proprietà antiattrito e antiusura dell’olio
- Diminuisce la fumosità allo scarico per eccessiva combustione di olio.
- Compatibile con oli minerali, sintetici e semisintetici
- Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.
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